殊不知道，這個(gè)擋位可不能經(jīng)常用的，因?yàn)檫@個(gè)擋位雖然能瞬間提高轉(zhuǎn)速加大動(dòng)力，但是這個(gè)擋也會(huì)給變速箱帶來(lái)負(fù)荷及磨損。

D擋與S擋的區(qū)別

D擋代表前進(jìn)擋，是所有自動(dòng)檔車型都有的擋位，掛進(jìn)D擋后行車電腦會(huì)根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的程序來(lái)加減檔，整個(gè)過(guò)程是死的，完全照它的邏輯來(lái)運(yùn)行。

S擋是Sport運(yùn)動(dòng)擋，掛進(jìn)S擋后電腦的換擋邏輯會(huì)變化，升擋會(huì)比較遲，換來(lái)的自然就是動(dòng)力更強(qiáng)了。

S擋的問(wèn)題在于油耗會(huì)高很多，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間低擋補(bǔ)油。D擋比起S擋更省油，但是動(dòng)力就沒那么直接，S擋比較多人用在超車上，超完車再換回D擋。

使用S擋上坡更有力

經(jīng)常把停在地下車庫(kù)的車主應(yīng)該會(huì)注意到，出車庫(kù)要經(jīng)過(guò)一個(gè)很長(zhǎng)很高的坡，相信很多車主在爬坡時(shí)都會(huì)使用D擋，但是小編近期發(fā)現(xiàn)使用S擋來(lái)上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。

不過(guò)，小編也發(fā)現(xiàn)，使用S擋轉(zhuǎn)速很高，而且聲音也很大，有點(diǎn)擔(dān)心經(jīng)常使用這個(gè)擋位，會(huì)不會(huì)對(duì)變速箱有所影響。

S擋不能常用

小編在汽車市場(chǎng)里發(fā)現(xiàn)，大部分車型都配有S擋
有汽車專業(yè)人士就表示，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。

雖然說(shuō)汽車有S擋位，但是有汽車專業(yè)人士還是不建議廣大車主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。

因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，這種擋位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來(lái)，就會(huì)給變速箱帶來(lái)更大的負(fù)荷，這樣就會(huì)磨損到變速箱。