意大利brembo剎車專營店：www.brembo-china.com/

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    在路上看到百萬級的座駕早已不是什么新鮮事，但如果不小心和它們 “親密接觸”一下，后果就嚴重啦。也許有人會說：活該，誰讓你不守交規。但即使再遵紀守法謹小慎微的司機，也有犯錯的時候。下面就和愛卡一起來討論，那些讓普通車主一撞就傾家蕩產的豪車車禍。

      先讓我們來看兩起由豪車方負主要責任的車禍案例：

      【豪車車禍案例——主動追尾】

      歌手鳥叔當時乘坐的勞斯萊斯古斯特，由于司機在右轉時視線受阻，導致本車與公交車相撞。車頭進氣格柵完全脫落，據稱維修費用達70萬元。這次追尾事故的主要責任方是勞斯萊斯，70萬的維修費用也再次將豪車天價車禍推向風口浪尖。

      【豪車車禍案例——主動追尾2】

      曾經有人說：時速200km/h的碰撞,才知道世界上沒有神車。性能強勁的豪車在車禍面前依舊脆弱。此時面對慘烈的人員傷亡，也許百萬的維修費已經不算什么。

      【豪車車禍案例——停車刮蹭】

      賓利車被刮的部分在左后保險杠和左后輪圈，保守估計維修費用也要十幾萬。面對這樣的事故比亞迪方只能看著比自己身價還高上幾倍的維修費用淚流滿面。

      【豪車車禍案例——變線刮蹭】

      顧首不顧尾是很多司機的通病，前車的一腳剎車卻讓自己陷入麻煩的深淵。15萬的費用對于別克車主來說已經算是一種“幸運”，面對動輒百萬的維修費，15萬元可見蘭博基尼傷得真的很輕。

      豪車之所以維修費用高昂，除了因為其上保困難只能“裸奔”外，零件只換不修必須純進口也是重要的原因。也許對豪車車主來說，百萬的維修費用不算什么，但對于一般車主來說這一撞就意味著傾家蕩產。

      【豪車車禍案例——非機動車刮蹭】

      目前我國的法律規定，即使非機動車（比如電動自行車）屬于全責，機動車一方也要在事故中承擔至少30%的責任，但即使是少承擔30%的責任，高昂的維修費用依舊讓電動車車主難以承受。