呀。 我們必須消除了進氣管和設計定制的軟管來取代它，這節省的空間，并允許一個較大的K＆ N空氣過濾器。進風口的過濾器， RF -1047的一部分，是一個圓錐形，高流量空氣過濾器，提供了優秀的過濾，卓越的發動機保護，限制較少比工廠的空氣過濾器。
一個自定義的熱屏蔽，也設計為69 - 9505T的進氣的一部分，它有助于減少熱的發動機隔室進入發動機的空氣量，它還利用工廠直接較冷的外部空氣進氣口的新鮮空氣入口。
K表＆ 的全面測試69 - 9505T的利用三個測試車輛約100測功機拉，道路試驗和計算機監控。最終的結果顯示，一個功率增益為13.5馬