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日本摩托車企業(yè)(雅馬哈摩托車)的中國(guó)之路
日期:2011-12-18 15:36
年到2003年的12年里,雅馬哈在中國(guó)投入巨大,建立了數(shù)十家機(jī)構(gòu)和合資公司,其銷量不到15萬(wàn)輛,可謂少得可憐,與同屬日系的本田、鈴木摩托車完全不在一個(gè)量級(jí)上。

1897年,46歲的山葉寅楠?jiǎng)?chuàng)辦了日本樂器制造株式會(huì)社,即后來的雅馬哈集團(tuán)公司。1953年11月,日本樂器制造株式會(huì)社第四任總裁、38歲的川上源一決定多元化發(fā)展,進(jìn)入摩托車制造領(lǐng)域。

與很多摩托車制造企業(yè)在研制產(chǎn)品上更多注重產(chǎn)品本身不同,雅馬哈的設(shè)計(jì)理念是關(guān)注車手與摩托車之間的融合,強(qiáng)調(diào)人車合一,給冷冰冰的機(jī)械賦予更多人性的溫存。

沃成昌深知這是雅馬哈安身立命
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